Kính gửi: Quý Khách Hàng!
Trong thời gian gần đây, Công Ty TNHH Vận tải và Tiếp vận Toàn Cầu, tên giao dịch là Glotrans (Sau đây gọi tắt là Công ty Glotrans) nhận được phản ánh của Quý khách hàng về hành vi của Các công ty giả mạo là Công ty Glotrans.
Các công ty giả mạo này có thể lấy tên và địa chỉ giống như Công ty chúng tôi, nhưng người đại diện và số điện thoại khác hoặc tên giống nhưng địa chỉ khác, tài khoản khác… Các công ty giả mạo này thường giao dịch với khách hàng thông qua hình thức mua gian hàng trên sàn giao dịch thương mại COSTCO, và yêu cầu khách hàng chuyển tiền vào một số tài khoản nhằm mục đích chiếm đoạt trái pháp luật.
Để đảm bảo quyền lợi cho Quý khách hàng, phòng ngừa các hành vi lừa đảo như trên, Công ty Glotrans xin thông báo như sau:
Thứ 1, Công ty Glotrans không có bất cứ giao dịch hoặc hợp tác với COSTCO.
Thứ 2, Công ty Glotrans không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ giao dịch nào của các công ty giả mạo tên của Glotrans một cách bất hợp pháp.
Thứ 3, Công ty Glotrans hiện có các thông tin đầy đủ trên Website (www.glotransvn.com.vn). Tất cả các giao dịch, chứng từ nếu không đúng với thông tin chúng tôi cung cấp đều là giả mạo.
Xin trân trọng thông báo và kính chúc Quý khách hàng sức khỏe và thành đạt!
Những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông tiếp tục tạo ra những tác động đáng kể đối với ngành logistics toàn cầu. Việc eo biển Hormuz vẫn đóng cửa cùng với tình hình bất ổn kéo dài trong khu vực đang làm gia tăng chi phí vận tải, ảnh hưởng đến năng lực khai thác của các hãng vận chuyển và tạo thêm áp lực lên chuỗi cung ứng quốc tế.
Trong nhiều năm, logistics thường được nhìn nhận như một hoạt động hỗ trợ phía sau chuỗi kinh doanh. Tuy nhiên, trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng biến động, logistics đang dần trở thành yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ tăng trưởng, khả năng kiểm soát rủi ro và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm sản xuất và cung ứng chiến lược tại châu Á.
Nhằm tìm kiếm những mảnh ghép tài năng thế hệ mới và khẳng định vị thế của một doanh nghiệp logistics đi đầu trong chuyển đổi số, Glotrans HCM đã chính thức góp mặt tại HUTECH Job Fair 2026, sự kiện diễn ra trong không khí sôi động, thu hút hàng ngàn sinh viên khối ngành Kinh tế, Logistics và Công nghệ thông tin của Trường Đại học Công nghệ TP.HCM.
Từ ngày 19–22/05/2026, GLOTRANS vinh dự tham gia Hội nghị PPL Networks - một trong những hội nghị kết nối toàn cầu hàng đầu dành cho các doanh nghiệp Freight Forwarding và Logistics quốc tế.
Tại sự kiện VSCN Conference 2026, đại diện GLOTRANS – Anh Võ Minh Phúc Thiện đã có những chia sẻ xoay quanh bức tranh toàn cầu của ngành Logistics & Supply Chain trong giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi AI, địa chính trị và xu hướng phát triển bền vững.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
