Glotrans cùng YBA HCM trong chương trình Thư viện Container: Mang tri thức đến cho thế hệ tương lai

Glotrans tự hào là nhà tài trợ quà tặng cho Thư viện Container số 11, góp phần lan tỏa văn hóa đọc và phát triển tri thức cho các em học sinh tại Trường tiểu học Lê Văn Lương 2, huyện Nhà Bè, TP.HCM.

Chương trình Thư viện Container là sáng kiến ý nghĩa của Hội Doanh nhân trẻ TP.HCM (YBA HCM), với mục tiêu xây dựng và trao tặng thư viện cho các trường học còn khó khăn, góp phần lan tỏa văn hóa đọc và bồi dưỡng thế hệ trẻ tương lai của đất nước.

+

Glotrans luôn cam kết trách nhiệm xã hội và mong muốn góp phần vào sự phát triển giáo dục. Việc đồng hành cùng YBA HCM trong chương trình Thư viện Container thể hiện mong muốn của Glotrans trong việc mang tri thức đến với các em học sinh, khơi dậy niềm đam mê đọc sách và tạo nền tảng cho sự phát triển toàn diện của các em.

Với sự chung tay của Glotrans và các nhà tài trợ khác, Thư viện Container số 11 đã được trao tặng cho Trường tiểu học Lê Văn Lương 2 vào ngày 20/04/2024. Thư viện được trang bị đầy đủ sách vở, tài liệu và trang thiết bị hiện đại, tạo điều kiện cho các em học sinh có cơ hội tiếp cận với tri thức và phát triển trí tuệ.

Glotrans tin rằng, mỗi trang sách sẽ mở ra một cánh cửa mới cho các em học sinh, giúp các em khám phá thế giới và nuôi dưỡng ước mơ của mình. Chúng tôi hy vọng rằng chương trình Thư viện Container sẽ tiếp tục được lan tỏa rộng rãi, góp phần xây dựng một xã hội tri thức và phát triển bền vững.

Hãy cùng Glotrans lan tỏa văn hóa đọc và chung tay xây dựng một tương lai tươi sáng cho các em học sinh!

TIN TỨC LIÊN QUAN

TP.HCM ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HỆ SINH THÁI CẢNG BIỂN XANH VÀ THÔNG MINH

Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.

KÊNH ĐÀO PANAMA GIẢM GIỚI HẠN MỚN NƯỚC CHO TÀU NEOPANAMAX

Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.

BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG

Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể

TIN TỨC LIÊN QUAN

GLOTRANS HCM TRAO CHỨNG CHỈ THỰC TẬP SINH KHÓA II -2026 - GHI NHẬN MỘT HÀNH TRÌNH

GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.

GLOTRANS VIETNAM | TRAO GỬI YÊU THƯƠNG – GẮN KẾT MÙA TRĂNG TRÒN

Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.

GLOTRANS – LÃNH ĐẠO SÂU SÁT, ĐỒNG HÀNH CÙNG ĐỘI NGŨ

Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.

TIN TỨC LIÊN QUAN

SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ

Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017

Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí

Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.

Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm

Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.