Kể từ khi Công đoàn giáo dục Việt Nam quyết định lấy ngày 20 tháng 11 năm 1958 là ngày "Quốc tế hiến chương các nhà giáo", đến nay ngày nhà giáo Việt Nam 20-11 đã có truyền thống 63 năm.
Đây từ lâu đã được xem là một ngày lễ "tôn sư trọng đạo" để tôn vinh các nhà giáo, người hằng ngày truyền đạt những tri thức qúy báu cho biết bao thế hệ học trò. Và cũng là dịp để các thế hệ học trò gửi lòng thành biết ơn đến những người “tháng tháng, năm năm vẫn không ngừng chèo lái con thuyền”. Dù còn ở tuổi cắp sách tới trường, hay đã trưởng thành rời ghế nhà trường, mỗi người Việt Nam vẫn luôn hướng đến ngày 20/11, đó là truyền thống hiếu học, tôn sư trọng đạo tốt đẹp của Việt Nam ta.
Nằm trong khuôn khổ kế hoạch kết nối với các trường Đại Học trên cả nước nhằm triển khai chương trình hợp tác đào tạo thực tập sinh, nhân dịp 20-11 Glotrans Đà Nẵng đã có chuyến thăm và tặng hoa tới các trường ĐH lớn trên địa bàn TP Đà Nẵng gồm: Trường ĐH FPT Đà Nẵng - Đà Nẵng Campus, Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng, Trường Đại học Duy Tân, Trường Đại học Đông Á, Trường Cao đẳng Thương mại Đà Nẵng. Thông qua chuyến đi, Glotrans Đà Nẵng mong muốn hợp tác kết nối nhằm có cơ hội đào tạo nguồn nhân lực nói chung và ngành Logistics nói riêng. Đại diện các trường ĐH cũng đã có những ý kiến quý giá và quan điểm ủng hộ chủ trương này.
Nhân ngày Nhà giáo Việt Nam, Glotrans xin gửi đến các thầy cô giáo những tình cảm sâu sắc nhất, chúc các thầy cô công tác tốt, luôn mạnh khoẻ, thành công trong sự nghiệp trồng người. Và chúc cho chương trình hợp tác giữa Glotrans và các trường ĐH thành công tốt đẹp. Chúc cho mối quan hệ giữa doanh nghiệp và trường càng gắng kết hơn nữa trong thời gian tới.
.jpg)
Trong nhiều năm, logistics thường được nhìn nhận như một hoạt động hỗ trợ phía sau chuỗi kinh doanh. Tuy nhiên, trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng biến động, logistics đang dần trở thành yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ tăng trưởng, khả năng kiểm soát rủi ro và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm sản xuất và cung ứng chiến lược tại châu Á.
Bước sang tháng 4/2026, căng thẳng tại eo biển Hormuz đã kích hoạt một hiệu ứng dây chuyền, làm suy giảm nghiêm trọng hiệu suất của toàn bộ chuỗi logistics toàn cầu.
Tại sự kiện VSCN Conference 2026, đại diện GLOTRANS – Anh Võ Minh Phúc Thiện đã có những chia sẻ xoay quanh bức tranh toàn cầu của ngành Logistics & Supply Chain trong giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi AI, địa chính trị và xu hướng phát triển bền vững.
Ngày 18/05/2012 – 18/05/2026, chặng đường xây dựng và phát triển đầy tự hào. Hôm nay, Glotrans HCM chính thức kỷ niệm 14 năm thành lập chi nhánh. 14 năm không chỉ là một con số. Đó là hành trình của những khát khao định hình dòng chảy thị trường Logistics, của những chuyến hàng vượt đại dương, và của niềm tin được thắp sáng bởi sự đồng hành của Quý khách hàng, Quý đối tác cùng toàn thể cán bộ nhân viên.
Trong không khí đầy tự hào và hân hoan của tháng 5, Glotrans Hà Nội chính thức đánh dấu cột mốc 14 năm hình thành và phát triển – một hành trình của sự nỗ lực, đoàn kết và không ngừng vươn lên.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
