Nằm trong khuôn khổ chương trình đào tạo thường niên của Glotrans HCM dành cho Nhân sự phòng kinh doanh và Thực tập sinh - ngày 29/07/2023 vừa qua, Phòng kinh doanh CN HCM đã tổ chức thành công buổi Workshop với chủ đề "5 WAYS TO IMPROVE SALES", với mục tiêu định hướng cho các bạn Sales mới và hỗ trợ cho các bạn Sales cũ cải thiện thêm kỹ năng tiếp cận khách hàng, từ đó tăng khả năng chốt deal bán hàng.
Buổi Workshop vinh dự khi có sự góp mặt của "2 cây cao bóng cả" trong lĩnh vực chuyên môn nghiệp vụ Logistics: Mr. Trần Anh Giang - Giám đốc chi nhánh HCM và Ms. Lê Thị Thu - Phó Giám đốc chi nhánh HCM.
Với sự dẫn dắt linh hoạt, đan xen giữa kiến thức cùng hoạt động nhóm của Mr. Võ Minh Phúc Thiện - Trưởng phòng Kinh doanh chi nhánh, buổi Workshop diễn ra hết sức cởi mở, đầy tính chia sẻ, góp phần nâng cao hiệu quả của công tác đào tạo nghiệp vụ của chi nhánh.
Có thể nói rằng, đây là dịp để các thế hệ khác nhau về tuổi đời, tuổi nghề được trò chuyện, học hỏi lẫn nhau, từng ngày cải thiện bản thân mình tốt hơn như câu danh ngôn rất nổi tiếng của Vladimir Ilyich Lenin "Học, học nữa, học mãi".
Chúng tôi luôn tâm niệm "Hạnh phúc là biết cho đi". Hi vọng rằng, trong các chương trình đào tạo sắp tới của Phòng Kinh doanh HCM sẽ nhận được sự ủng hộ nhiệt tình hơn nữa để ekip lấy đó là động lực, chung tay góp 1 phần công sức vào sự nghiệp đào tạo thế hệ tiếp nối của ngành Logictics Việt Nam với "Kiến thức giỏi - Kỹ năng tốt".
Sau giai đoạn đầy thách thức do biến động thị trường toàn cầu, ngành giấy Việt Nam đang bước vào chu kỳ phục hồi mới với những tín hiệu lạc quan. Không chỉ dừng lại ở việc khôi phục sản lượng, ngành giấy đang chứng kiến một cuộc cải tổ sâu rộng về cấu trúc, nơi mà bao bì bền vững và kinh tế tuần hoàn trở thành những nhân tố quyết định "cuộc chơi" trong tương lai.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục dịch chuyển và ngành vận tải hàng không bước vào giai đoạn tái cấu trúc sau đại dịch, Đông Nam Á đang nổi lên như một trung tâm logistics hàng không chiến lược của thế giới
Sau hai năm “nóng” vì thương mại điện tử và gián đoạn vận tải biển, thị trường hàng không hàng hóa năm 2025 đang chậm lại khi cung và cầu dần bình thường hóa, năng lực khoang dưới từ máy bay hành khách phục hồi và chính sách thương mại biến động. Với các doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng giá trị cao, đây là lúc để tính lại “tỷ lệ phối trộn” đường biển-đường hàng không nhằm tối ưu chi phí, thời gian và độ chắc chắn của đơn hàng.
Vừa qua, Glotrans đã tổ chức chương trình Tất niên – Year End Party 2025 khu vực phía Bắc trong không khí trang trọng, ấm cúng và giàu tính kết nối. Chương trình là dịp để Ban Lãnh đạo và toàn thể CBNV cùng nhìn lại hành trình hoạt động năm 2025, đánh giá kết quả đạt được, đồng thời thống nhất định hướng và các mục tiêu chiến lược cho năm 2026.
Ngày 20/01/2026, GLOTRANS ĐÀ NẴNG vinh dự đón tiếp đoàn đại diện Khoa Quản trị Kinh doanh – Trường Đại học Kinh tế, Đại học Đà Nẵng đến thăm và làm việc tại doanh nghiệp.
Kính chúc quý khách và quý đối tác của Glotrans có kỳ nghỉ lễ vui vẻ và hạnh phúc
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
