Nằm trong khuôn khổ chương trình đào tạo thường niên của Glotrans HCM dành cho Nhân sự phòng kinh doanh và Thực tập sinh - ngày 29/07/2023 vừa qua, Phòng kinh doanh CN HCM đã tổ chức thành công buổi Workshop với chủ đề "5 WAYS TO IMPROVE SALES", với mục tiêu định hướng cho các bạn Sales mới và hỗ trợ cho các bạn Sales cũ cải thiện thêm kỹ năng tiếp cận khách hàng, từ đó tăng khả năng chốt deal bán hàng.
Buổi Workshop vinh dự khi có sự góp mặt của "2 cây cao bóng cả" trong lĩnh vực chuyên môn nghiệp vụ Logistics: Mr. Trần Anh Giang - Giám đốc chi nhánh HCM và Ms. Lê Thị Thu - Phó Giám đốc chi nhánh HCM.
Với sự dẫn dắt linh hoạt, đan xen giữa kiến thức cùng hoạt động nhóm của Mr. Võ Minh Phúc Thiện - Trưởng phòng Kinh doanh chi nhánh, buổi Workshop diễn ra hết sức cởi mở, đầy tính chia sẻ, góp phần nâng cao hiệu quả của công tác đào tạo nghiệp vụ của chi nhánh.
Có thể nói rằng, đây là dịp để các thế hệ khác nhau về tuổi đời, tuổi nghề được trò chuyện, học hỏi lẫn nhau, từng ngày cải thiện bản thân mình tốt hơn như câu danh ngôn rất nổi tiếng của Vladimir Ilyich Lenin "Học, học nữa, học mãi".
Chúng tôi luôn tâm niệm "Hạnh phúc là biết cho đi". Hi vọng rằng, trong các chương trình đào tạo sắp tới của Phòng Kinh doanh HCM sẽ nhận được sự ủng hộ nhiệt tình hơn nữa để ekip lấy đó là động lực, chung tay góp 1 phần công sức vào sự nghiệp đào tạo thế hệ tiếp nối của ngành Logictics Việt Nam với "Kiến thức giỏi - Kỹ năng tốt".
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.
Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.
Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
