GLOTRANS KÝ HỢP ĐỒNG LÀM ĐẠI LÝ CHUYỂN PHÁT NHANH

Dịch vụ chuyển phát nhanh đang dần trở thành hình thức dịch vụ phổ biến trong cuộc sống ngày nay. Với sự bùng nổ của thương mại điện tử, chuyển phát nhanh lại càng có “điều kiện” để phát triển thăng hoa hơn nữa. Chuyển phát nhanh góp phần vào việc thúc đẩy giao thương chung của nền kinh tế, đảm bảo dòng chảy hàng hóa được vận động nhanh chóng, liên tục.

Với mục tiêu thực hiện nhiệm vụ nâng cao năng lực cạnh tranh, hướng tới hoạt động chuyên nghiệp đối với dịch vụ vận chuyển hàng hóa, đem lại trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng, Glotrans đã đàm phán thành công và ký hợp đồng làm đại lý của các hãng chuyển phát nhanh lớn và uy tín trên thế giới như Fedex, DHL, chào bán các dịch vụ chuyển phát nhanh, vận chuyển hàng hóa, bưu phẩm, bưu kiện, tài liệu.

Việc trở thành đại lý chuyển phát nhanh đã khẳng định được năng lực dịch vụ, khả năng nhanh chóng nắm bắt các nhu cầu thị trường của Glotrans; giúp doanh nghiệp mở rộng lĩnh vực hoạt động, cung cấp nhiều hơn các dịch vụ chất lượng tới khách hàng, năng cao năng lực cạnh tranh của Glotrans.

Cùng với hệ thống văn phòng trên cả nước, Glotrans sẽ tận dụng tối đa ưu thế của hệ thống, mang tới nhiều lựa chọn chuyển phát phù hợp với từng yêu cầu đặc thù của mỗi khách hàng.

 

TIN TỨC LIÊN QUAN

TP.HCM ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HỆ SINH THÁI CẢNG BIỂN XANH VÀ THÔNG MINH

Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.

KÊNH ĐÀO PANAMA GIẢM GIỚI HẠN MỚN NƯỚC CHO TÀU NEOPANAMAX

Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.

BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG

Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể

TIN TỨC LIÊN QUAN

GLOTRANS CHÀO MỪNG NGÀY PHỤ NỮ VIỆT NAM 20/10 – LAN TỎA NIỀM VUI, GẮN KẾT YÊU THƯƠNG

Hòa chung không khí chào mừng Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, các chi nhánh Glotrans trên toàn hệ thống đã cùng tổ chức những hoạt động ý nghĩa, mang đến không gian ấm áp, vui tươi và nhiều khoảnh khắc đáng nhớ dành cho các nữ cán bộ nhân viên (CBNV).

GLOTRANS KỶ NIỆM NGÀY DOANH NHÂN VIỆT NAM 13/10 – TRI ÂN SỰ DẪN DẮT, LAN TỎA TINH THẦN ĐỒNG HÀNH

Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10 là dịp tôn vinh những đóng góp của cộng đồng doanh nhân đối với sự phát triển kinh tế đất nước, đồng thời ghi nhận bản lĩnh, tinh thần đổi mới và khát vọng vươn lên của những người chèo lái doanh nghiệp. Đây cũng là dịp để mỗi doanh nghiệp nhìn lại hành trình phát triển và trân trọng những con người đã cùng nhau tạo nên những thành quả hôm nay.

GLOTRANS HCM TRAO CHỨNG CHỈ THỰC TẬP SINH KHÓA II -2026 - GHI NHẬN MỘT HÀNH TRÌNH

GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.

TIN TỨC LIÊN QUAN

SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ

Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017

Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí

Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.

Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm

Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.