Glotrans Tham Gia Chương Trình Xúc Tiến Thương Mại B2B "Nâng Tầm Kết Nối, Mở Lối Thành Công"

Ngày 16 tháng 5 năm 2024, Glotrans đã hân hạnh tham gia chương trình xúc tiến thương mại B2B mang tên "Nâng tầm kết nối, mở lối thành công" do Hội Doanh nhân trẻ 4 tỉnh, thành phố: TP.HCM, Lâm Đồng, Long An và Tây Ninh phối hợp tổ chức. Sự kiện diễn ra tại TP. HCM và thu hút đông đảo doanh nghiệp trong khu vực tham dự.

Chương trình là cầu nối lý tưởng để các doanh nghiệp giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm, tìm kiếm đối tác tiềm năng và mở rộng cơ hội hợp tác. Glotrans tận dụng cơ hội này để giới thiệu về các giải pháp logistics toàn diện, bao gồm vận chuyển Door-to-Door, tư vấn thủ tục chuyên ngành, và khẳng định vị thế là người bạn đồng hành tin cậy của doanh nghiệp Xuất Nhập Khẩu.

Tại sự kiện, gian hàng trưng bày chuyên nghiệp của Glotrans đã gây ấn tượng tốt, thu hút đông đảo khách tham quan. Đội ngũ nhân viên tư vấn nhiệt tình, giải đáp mọi thắc mắc của khách hàng về các dịch vụ logistics đa dạng của Glotrans, đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển của doanh nghiệp.

Glotrans luôn cam kết mang đến cho khách hàng giá cả cạnh tranh, chất lượng dịch vụ hàng đầu cùng sự hài lòng tuyệt đối. Glotrans đồng hành cùng doanh nghiệp Xuất Nhập Khẩu trong hành trình chinh phục thị trường, cung cấp giải pháp logistics tối ưu, hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

Nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng là mục tiêu hàng đầu của Glotrans. Glotrans tin tưởng sẽ tiếp tục đồng hành cùng các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy nền kinh tế nước nhà phát triển mạnh mẽ.

TIN TỨC LIÊN QUAN

TP.HCM ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HỆ SINH THÁI CẢNG BIỂN XANH VÀ THÔNG MINH

Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.

KÊNH ĐÀO PANAMA GIẢM GIỚI HẠN MỚN NƯỚC CHO TÀU NEOPANAMAX

Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.

BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG

Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể

TIN TỨC LIÊN QUAN

GLOTRANS HCM TRAO CHỨNG CHỈ THỰC TẬP SINH KHÓA II -2026 - GHI NHẬN MỘT HÀNH TRÌNH

GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.

GLOTRANS VIETNAM | TRAO GỬI YÊU THƯƠNG – GẮN KẾT MÙA TRĂNG TRÒN

Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.

GLOTRANS – LÃNH ĐẠO SÂU SÁT, ĐỒNG HÀNH CÙNG ĐỘI NGŨ

Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.

TIN TỨC LIÊN QUAN

SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ

Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017

Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí

Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.

Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm

Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.