GLOTRANS TỔ CHỨC TIỆC TÂN NIÊN CHÀO ĐÓN XUÂN GIÁP THÌN

 Tiệc tân niên là một dịp đặc biệt, mở ra một khởi đầu mới về một năm mới tràn đầy sinh lực, khí chất làm việc tươi mới hơn cho toàn thể công ty và doanh nghiệp, tạo một động lực mới cho nhân viên và toàn thể doanh nghiệp cùng nhau đi lên và ngày càng thịnh vượng. Đây còn là dịp để tất cả các thành viên trong công ty trò chuyện, chia sẻ và thấu hiểu nhau hơn, từ đó công ty thêm gắn kết hơn.

 Theo thông lệ hàng năm, ngày làm việc đầu tiên của Năm mới, Glotrans tổ chức tiệc Tân niên online với sự tham gia của BLĐ cùng tất cả CBNV tại các văn phòng. Tân niên là thời khắc thích hợp cho những lời chúc, lời cầu mong cho một năm làm việc thịnh vượng của Glotrans. Hơn thế, tiệc tân niên còn là dịp tạo động lực cho toàn thể nhân viên của công ty có một tinh thần tốt nhất, hào hứng nhất, hứng khởi nhất cho một năm làm việc thành công và hiệu quả.

 Trong buổi tiệc tân niên, Tổng Giám đốc đã gửi lời chúc mừng năm mới đến toàn thể CBNV Glotrans; đồng thời xác định chủ đề hướng tới của năm 2024: “TÂM ĐIỂM HƯỚNG VỀ BÁN HÀNG - KHÁCH HÀNG LÀ TRỌNG TÂM, SALES LÀ CẦU NỐI”.

 BLĐ đại diện các Văn phòng Hải Phòng, Hà Nội, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Tp. Hồ Chí Minh cũng thay mặt CBNV các văn phòng gửi lời chúc mừng năm mới cùng quyết tâm phấn đấu đạt thành tích tốt trong năm 2024.

 Với sự quyết tâm cao của BTGĐ, cùng sự đoàn kết, nỗ lực của toàn thể cán bộ nhân viên, chúng ta tin tưởng chúng ta sẽ có 365 ngày làm việc trong năm 2024 đầy hứa hẹn, Glotrans sẽ tiếp tục gặt hái nhiều thành công hơn nữa trong năm 2024.

TIN TỨC LIÊN QUAN

TP.HCM ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HỆ SINH THÁI CẢNG BIỂN XANH VÀ THÔNG MINH

Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.

KÊNH ĐÀO PANAMA GIẢM GIỚI HẠN MỚN NƯỚC CHO TÀU NEOPANAMAX

Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.

BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG

Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể

TIN TỨC LIÊN QUAN

GLOTRANS TẠI HCMC EXPORT 2026 | NGÀY 2 – TĂNG CƯỜNG KẾT NỐI, MỞ RỘNG CƠ HỘI HỢP TÁC

Tiếp nối những hoạt động tích cực trong ngày khai mạc, ngày 23/10/2026, gian hàng B18 của Glotrans tại Hội chợ HCMC Export 2026** tiếp tục đón tiếp đông đảo khách tham quan, doanh nghiệp và đối tác trong nước, quốc tế đến giao lưu, tìm hiểu dịch vụ và trao đổi cơ hội hợp tác.

GLOTRANS TẠI HCMC EXPORT 2026 | KHỞI ĐẦU HÀNH TRÌNH KẾT NỐI VÀ HỢP TÁC

Ngày 22/10/2026, Hội chợ Hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu – HCMC Export 2026đã chính thức khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế WTC EXPO, TP. Hồ Chí Minh, mở đầu cho ba ngày giao lưu, kết nối và xúc tiến thương mại giữa các doanh nghiệp trong nước và quốc tế.

GLOTRANS CHÀO MỪNG NGÀY PHỤ NỮ VIỆT NAM 20/10 – LAN TỎA NIỀM VUI, GẮN KẾT YÊU THƯƠNG

Hòa chung không khí chào mừng Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, các chi nhánh Glotrans trên toàn hệ thống đã cùng tổ chức những hoạt động ý nghĩa, mang đến không gian ấm áp, vui tươi và nhiều khoảnh khắc đáng nhớ dành cho các nữ cán bộ nhân viên (CBNV).

TIN TỨC LIÊN QUAN

SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ

Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017

Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí

Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.

Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm

Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.