Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tháng 10/2022 ước đạt 30,27 tỷ USD, tăng 1,5% so với tháng trước và tăng 4,5% so với cùng kỳ năm trước.

Chỉ số áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu (GSCPI) đã báo cáo ở mức 1,05 vào tháng 9 năm 2022, chỉ bằng một phần tư so với mức đỉnh được báo cáo vào tháng 12 năm 2021, đã cho thấy rằng sự gián đoạn chuỗi cung ứng đã được cải thiện tốt hơn.

Liên minh Vận tải Quốc gia Thống nhất của Nam Phi (UNTU) đã gửi một thông báo 48 giờ tới nhà điều hành bến tàu lớn của nước này là Transnet, cho thấy ý định của liên minh bắt đầu hành động đình công từ ngày 6 tháng 10 lúc 00:01 sáng (giờ địa phương).

Các nhà xuất khẩu Ấn Độ - hiện đã nhẹ nhõm khi thấy mức cước vận chuyển cao ngất ngưởng trong bối cảnh sản lượng hàng hóa đang chậm lại - phải đối phó với gánh nặng chi phí mới: thuế chính phủ.

Nhà điều hành cảng và bến cảng toàn cầu thuộc sở hữu của Maersk APM Terminals và Tổ chức hợp tác phát triển Aqaba đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) để kéo dài 15 năm quan hệ đối tác của họ tại Cảng container Aqaba (ACT) ở Jordan.

Hãng vận tải biển Pháp CMA CGM đã công bố mức phụ phí mùa cao điểm mới (PSS) từ Bờ Đông Hoa Kỳ (USEC) và Vùng Vịnh đến Tây Phi.

Công ty con của Maersk chuyên về hậu cần Nội Âu, Sealand sẽ tung ra một sản phẩm đường sắt mới từ Tây Ban Nha đến Vương quốc Anh, được thiết kế cho các loại hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ như trái cây và rau quả.

Các cảng container của Trung Quốc đã tăng 4,1% trong giai đoạn từ tháng 01 đến tháng 08 năm 2022, so với cùng kỳ năm ngoái, với 194,4 triệu TEU.

Hãng vận tải biển Pháp CMA CGM đã công bố phụ phí mùa cao điểm mới (PSS), có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10 đến ngày 31 tháng 12, từ Hoa Kỳ đến Mỹ Latinh và Caribê.